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据介绍，在口岸物流链条中，汽车运输占据主导地位，对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节，业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动，允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换，是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍，智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素，“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境，车辆行驶路线相对固定，交通管理相对集中，因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶，从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🦎（撰稿：解程鹏）

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    • 澹台若进♺LV3六年级
      2楼
      国台办驳斥台陆委会有关言论：任何挑战一个中国原则行径必定失败❼
      2024/07/03   来自滕州
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    • 🥎关昭辰LV3大学四年级
      3楼
      “媒体眼·看运河”在扬州启动❛
      2024/07/03   来自潞西
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    • 韦雁天♭LV4幼儿园
      4楼
      跟着微短剧去旅行 城市微短剧创作计划启动➶
      2024/07/03   来自唐山
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    • 阎志心LV1大学三年级
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      永葆初心 为民造福（金台潮声）🥊
      2024/07/03   来自莆田
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    • 卓宜家🔠🌁LV4大学三年级
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      香港资助大学学费明年起连续3年提高🐄
      2024/07/03   来自都匀
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    • 冉敬中LV0大学四年级
      7楼
      观车 · 论势 || Cybertruck入华还要“破障拆篱”🍣
      2024/07/03   来自松江
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